Utilizamos cookies propias y de terceros para ofrecer nuestros servicios y recoger datos estadísticos. Continuar navegando implica su aceptación. Más información Aceptar
(+34) 935 880 970

FAQS_H1

Que cubre el seguro Lott y el Cmr?
Es un seguro a terceros que cubre a razón de 4.71 €/ kilo dañado en Nacional y 10,33 €/ kilo dañado en internacional.

Este cifra da un valor maximo de la mercancia a asegurar

En función de los kilos dañados pagan la reparación

Es importante, valorar si en la mercancia, hay alguna parte especialmente valiosa pero de poco peso, para valores elevados recomendamos ampliar coberturas
Aseguráis la mercancía a todo riesgo?
Si, nosotros tenemos una poliza fija con Mapfre, con coberturas amplias, para usarla en el momento que haga falta y con un coste mas económico que hacerlo por cuenta del cliente

Es el cliente, quien está obligado a solicitar esta cobertura en caso de ser de su interés.

Es importante, tener en cuenta, que cuando las mercancías, son de segunda mano , aunque se contrate una cobertura a todo riesgo, en caso de siniestro total, aplicaran depreciación según los años que tenga el bien. En Transportes Angel Velasco le asesoramos y explicaremos en cada caso.
Tengo que cargar un depósito sin patas ni cunas, el transportista tiene que llevar los medios para acondicionarlo? Quien tiene que suministras las cunas o medios para un correcto acondicionamiento?
Las cunas como cualquier elemento para mantener la estabilidad de una mercancía debe ser suministrado por el cargador, y antes de la contratación del porte en caso de no disponer de medios tiene que informar al transportista para este poder ver que opciones tendría.

Las empresas que hacemos transportes especiales disponemos de vehículos especializados para distintas “formas de mercancía”, redondas (depósitos), triangulares (Barcos) o planas (cajas), y en muchos de los casos no requeriremos de elementos para mantener la estabilidad, como cunas, ya que los semi remolques son huecos en el centro y la mercancía encaja en el hueco sin posibilidad de moverse.

Incluso en ocasiones se deben quitar las cunas del fabricante porque con ellas no sería viable el transporte por carretera, los casos para mercancía de más de 4 mts de alto puedo ocurrir esta situación

Nosotros, aportamos nuestra experiencia en cada transporte, y es un dato que confirmamos con suficiente previsión en cualquier viaje para así poder tener claro como se cargará la mercancía y si se requiere de algún trabajo adicional.
Cuantos pallets caben en un tráiler?
Depende la medida, hay que saber si son europeos (1.20 X 0.80 ) tendría una capacidad de 33 palets de base en el suelo o americanos ( 1.20 X 1.20) una capacidad de 22 palets, faltaría comprobar si son remontables o no, y el peso por palet

Las medidas de una tráiler interiores son 13.60 mts de largo x 2.45 de ancho x 2.70 de alto y maximo 24 ton, si tu mercancía no son medidas standards es cubicarlos según los máximos indicados por medidas o peso.

Hay tráiler que son más bajos y pueden cargar más altura , se llaman megas , pueden llegar a cargar hasta 3 mts de alto, el resto de medidas y peso como anterior.

Si tienes cualquier duda llámanos y nuestros asesores te ayudarán a calcularlo y le recomendaran la mejor opción para su transporte
Hasta que tonelaje cargáis?
Hacemos transportes especiales, todo lo que supere la medidas de un tráiler estándar o pesos necesita de permisos para poder circular y vehículos en la mayoría de casos descubiertos para poder extender los semi-remolques y poder cargar vigas de 40 mts, barcos de 4.5 mts de alto, máquinas industriales de 80 ton, estructura metálicas de 5 mts de ancho.

Si tienes una mercancía que sobre pasa los límites indicados, llámanos te asesoraremos según origen, destino y tipología de la mercancía la mejor opción, grandes empresas nos consultan antes de construir para optimizar al máximo los costes de montajes en destino y nuestro departamento técnico junto a su equipo de ingenieros puedan determinar todas las posibilidad de construcción + viabilidad de transporte hasta destino